供应管理读后感,供应管理读后感汇集7篇,供应链管理心得体会

您是否也在收集作品的优秀读后感？感慨看完作者写的作品后，自己瞬间长大了很多。 读完书后，我们应该用心去观察和总结自己的阅读体验，以下是励志的句子小编为您整理的供应管理读后感分析报告，欢迎阅读并参考！

经过为时16周的课时，来学习《物流与供应链管理》这门课程。从概念篇，战略篇，运作篇和专题篇四个部分学习，从宏观系统上去认识物流与供应链管理方面的相关理论。

在学习本课程的过程，我带着解决以下五个问题尝试着学习。包括物流管理与供应链管理的关系处理，物流企业和生产制造企业物流的视角差异、物流管理战略与战术问题的区分与协调、反映物流领域的最新研究与实践成果及理论性与实用性相合共五个问题。学习的过程可以分为几个阶段，一从被动地听老师授课，起初就觉得本课程理论性太强，而可感性又不高，难以更好的理解书中的理论，没法更好地学习此课程;二对课本上所提到的案例加上老师的讲解后，案例具体的指出存在的相关问题，并提出的对映的解决措施，我对课程理论的学习进入了半知半解的状态，有了一定的认识、了解、感悟;三在参观企业的过程中，实实在在的接触到了几个物流企业，通过这些实践内容，我对书本的理论又有了进一步的认识，可感性有了进一步地提升;四对比自己本学期所学到的的知识及能力，感觉自己在具体提出相关解决措施的时候，没办法更好地调研、分析，得出解决的方案，理论与实践的两者结合不够，没办法列出更为具体切行的方式以解决问题，提出方案的可操作性都有待提升。

自己学习方面的转变由只是听老师讲解，转变到了自己主动去了解、学习。通过自己上网下载相关案例，学习更多的东西。这就是我

这学期有学习进步的地方。

不足之处：由于是第一次学习本课程，自己没办法去了解到哪些途径与方法能够更好地解决我们的问题。

通过本学期的学习，我明显地感觉地感觉到了，在看待问题，分析、解决具体问题方面的能力，明显不足，心态上有些急切，很想学习相关方面的具体解决问题的知识，进一步提升自己。

在进一步学习的方面，我希望老师能再强化学生在这方面的意识，指在合适的时候指出学生的不足及问题，让学生更好的意识到问题，有何途径去更好地解决问题，灌输树立学生们树立这方面的意识或习惯。

学生与老师的沟通不足，导致学生上课没办法更好地与老师所讲解的内容，能有知识、思想或思维上的碰撞，擦出思维碰撞的火花。在上课之前，老师能先提前跟下节课有

通过这次实训的实际操作，更让我觉得做物流工作是要有耐心的，但只有耐心是不够的，还需要细心和认真。不然如果有步错了没发现，就会产生一步错，步步错的后果，还需要重新倒回去检查看出错在哪里，在不能改正的情况下只能重新做，这是很耗时间和精力的，所以做物流工作一定要既有耐心又认真细心。

耐心与仔细是作为物流工作人员必须具备的能力。耐心是仔细的前提，仔细是耐心的根本。有了耐心与仔细的心态，才能让工作变得轻松，让自己不会倍感压力，去寻求问题原因所在和解决问题。

通过实训，把我们日常学习的与专业有关的知识紧密的结合了起来，将我们所学到的专业知识和具体实践相结合，以提高我们的专业素质和能力，让我们对物流公司的营运流程有一个整体的了解。当然也需要熟悉用友软件的使用和物流专业知识的扎实，这样才能在以后工作中更能发挥自己的能力。

管理是决策、计划、组织、执行、控制的过程。

管理的目的是效率和效益。

管理的核心是人。

管理的真谛是聚合企业的各类资源，充分运用管理的功能，以最优的投入获得最佳的回报，以实现企业既定目标。

领导者的级别有高低，但不论官大官小，都需要组织管理一帮人，带领一帮人为实现某一目标而工作。

因为人是有感情、有思想的，所以，人们常说，做一个使人敬重、爱戴、心诚悦服的官是难中之难。

尽管这件事情做起来很难，但是仍然有不少人还是做到了。

他们的秘诀是什么：

善管人者，能够洞悉他人的心理特点，管起人来，驾轻就熟，得心应手；不善管人者，受累不讨好，常常得罪人，自己被搞得焦头烂额，手下人也是一盘散沙，怨声载道。

管人靠权威。

有了影响力，管人者便浑身散发着领导魅力。

娴熟地运用权力，让手下人心甘情愿地服从你，任你调遣，你就成了一个好领导。

管人靠攻心。

做一个有人情味的领导，需要的是亲和、随和与善解人意，需要了解人性、关注人的需求欲望。

当下层把你当作自己人的时候，你的目的便达到了。

管人靠智慧。

个人微不足道，但沟通心灵，凝聚起每个人的力量，就能激发人的向心力和协同力。

管人靠学问。

政治学、心理学、语言学、管理学、关系学，都能从中发掘无穷的智慧和潜能。

因此，一个优秀的领导者是一个虚心好学、不断完善自己的知识结构，不断加强自身修养的人。

作为领导，并不以为着什么都得管。

应做到权限与权能相适应，权力与责任相结合。

什么都

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在信息时代的带动下，现代企业的竞争不仅仅是质量、技术的竞争，更多的是成本的竞争，而成本的竞争也由过去的原材料的竞争演变成了技术成本的竞争，很大程度上是供应链，物流成本的降低。供应链运营的好坏直接关系到企业的兴衰，从而供应链管理想当然的被放到了企业管理的首位。

通过课本的学习，对供应连有了一定的认识，有了概念性的了解，但是没有实践经验，没有动手的机会，通过这次实习有了一定的实践经验，对供应链的实际操作有了一定的了解，跟踪了供应链的整个过程。其中包括和原材料供应商的开发、合作、谈判、供货、评价，终端客户的开发、货物的生产、单据的填写、货物的运输、合同的签订、账款的结算等环节。

其中让我影响最深刻的是单据的填写，因为整个外贸做完有很多的单据，并且不能有一处错误，有了错误就意味着要重新填写，更麻烦的话还要到银行、货代那里去修改，更有可能导致货物不能出港或者不能在目的地进港，从而导致不能如期交货，给公司和客户带来很大麻烦。在我实习期间公司就有这样的事情发生，因为装船单填错了，给客户发错了货物，没办法只能把货物原路运回，但是时间不够不能等到下班船，在迫不得已的情况下只能进行空运，还好货物的数量不是很大。因此公司的业务员特别注意单据的填写，国外客户的开发不容易，成本也比较高，为了保证万无一失填好的单据总要经过几个人核对后才确认。

刚开始我不以为然，不就是一套简单的单据吗，也就是些简单的数字、英文字母，再加上一些表格，把那些数字用简单的数学运算处理一下填到相应的位置就可以了啊。可是经过几次动手以后我才发现远没有我想象的那么简单，稍不留神就是一张错误的单据，在没有发出去之前是没有什么的，但是一旦成为一张真正的商业单据，就会导致很严重的后果。从而细节的东西十分的重要，在某种程度上可以说是细节决定一切，细心是每个人必须养成的一个习惯。

供应链管理起源于20世纪80年代，随着物流一体化进程的加快，供应链管理作为一种有效的管理方法对供应链中的信息流、物流、资金流、增

接到不期而至的任务通知时，制定出有效的方案对于项目的成功至关重要。那么，究竟什么样的方案才能称之为优秀呢？笔者经过大量阅读，发现“供应商管理方案”这篇文章绝对是精品中的精品！我们也将在未来持续为您提供相关内容！

软件即服务(saas)已经在业界占据主流了吗?关于这个问题各个方面的意见有不少分歧，一些saas领域领先的软件厂商仍然认为自己在saas市场上的没有被广泛接受。的ceo marc benioff说一个技术要想跨越接受“鸿沟”至少需要长达的时间。

而其它人更加坚信crm saas至少已经成为了一种主流思想，其中包括著名的市场调研机构forrester research。forrester去年年底对1017个美国和欧洲it公司的决策者进行了一项调查，以评估他们的意见。调查结果发现，有将近三分之二的受访者在使用或者试运行saas产品，而crm是最常用的。

“crm saas的部署不再像过去那样作为一个专门的部署选项，而是已经融入了主流，” forrester分析师william band 和peter marston在他们的研究报告“最佳实践：部署crm的巧妙做法”中指出。“随着升级越来越频繁、部署越来越快、前期成本越来越低以及最终用户的接受度越来越高，用户对crm saas应用的需求丝毫没有任何减缓的迹象。”

不过，虽然许多crm厂商在自己的产品中采用了saas模型的易用性、即插即用、以及在线省级等特点，不过forrester仍然警告潜在用户需要考虑一些更多的因素以确保crm的成功并充分利用saas。部署过程很可能会更容易，但未必是容易的。你是否在企业内部部署和管理crm saas，依赖于供应商或使用供应商的第三方专业服务合作伙伴，forrester公司分析师指出： “成功部署和集成crm需要遵循合理的实践方法和指导。”

首先，在部署一个crm saas解决方案之前，请务必确认这个解决方案在其它地方曾经成功部署过，也就是说它有一个成功的商业部署案例。你知不知道为什么要选择这样一条saas 方法?是不是只是因为它比其它解决方案更便宜呢?你知不知道你想要从一个saas部署中得到什么吗?你曾经考虑过预置型(on-premise)解决方案吗?“把saas解决方案同预置型解决方案详细对比，综合权衡各自的优劣，而不仅仅是只考虑成本因素，” ba